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2012年5月

2012年5月31日 (木)

寝台特急あけぼの(20221レ) 浪岡~北常盤 EF81-138号機

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奥羽本線浪岡~北常盤を走行する寝台特急あけぼの(2022レ)です。牽引はEF81-138号機、定刻の18時48­­分通過­でした。

 

 

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2012年5月19日 (土)

1984(昭和59)秋 廃止を翌年に控えた国鉄大畑線

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1984(昭和59)年11月10日(土)22時よりTBS系「日立テレビシティ」で「終着駅・津軽下北秋模様」と題して放送されたものより国鉄大畑線・大湊線の部分を抜­粋しまし­た。

翌年に廃止を控えた国鉄大畑線の様子が映っています。

 

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2012年5月18日 (金)

1984(昭和59)年秋 青森駅 青函連絡船 津軽線

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1984(昭和59)年11月10日(土)22時よりTBS系「日立テレビシティ」で「終着駅・津軽下北秋模様」と題して放送されたものより国鉄青森駅、津軽線の部分を抜­粋しまし­た。

青森駅の発着シーンでは、はくつる、はつかり、ゆうづる、白鳥、八甲田等の廃止された列車や青函連絡船が映っています。

 

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2012年5月17日 (木)

1984(昭和59)年 秋の五能線

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1984(昭和59)年11月10日(土)22時よりTBS系「日立テレビシティ」で「終着駅・津軽下北秋模様」と題して放送されたものより国鉄五能線の部分を抜粋しまし­­た。

今ではほとんど見られなくなったスターキング(りんご)の収穫の様子等も映っています。

 

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2012年5月16日 (水)

1984(昭和59)年 廃止間際の国鉄黒石線

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1984(昭和59)年11月10日(土)22時よりTBS系「日立テレビシティ」で「終着駅・津軽下北秋模様」と題して放送された番組より国鉄黒石線の部分を抜粋しまし­た。

同年10月31日(水)で廃止された国鉄黒石線の廃止間際~廃止当日の様子が映っています。

 

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2012年5月13日 (日)

びゅうコースター りんごの花 風っこ号

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※上り(9826D)を後追いで撮影。10時47分の通過でした。

昨年は震災のために運行されなかった「りんごの花 風っこ号」。

ゆっくりと、時折立ち止まりそうな速度で、林檎の花が咲き誇る五能線林崎~板柳間を進んで行きました。

 

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789系 スーパー白鳥95号 撫牛子~川部

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弘前駅まで延長運転された特急スーパー白鳥95号(9095M)です。8時24分の通過でした。

 

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2012年5月11日 (金)

配8859 EF81-139号機+485系青森車6両

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※碇ケ関~長峰。林檎の花は咲き始め、田んぼには水が入っておりません。

485系青森車A8編成の郡山出場回送(配8859レ)です。牽引はEF81-139号機でした。

 

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2012年5月 7日 (月)

寝台特急日本海 大釈迦~浪岡 EF81-106号機

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※幸運なことに1本だけ咲いていました。

春の陣最終列車となった臨時寝台特急日本海(9003レ)。

牽引はEF81-108号機、大釈迦~浪岡間を定­­刻の12時13分通過に通過して行きました。

 

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2012年5月 6日 (日)

寝台特急日本海 大鰐温泉~石川 EF81-108号機

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rainが降り時折雷thunderが鳴る中、大鰐温泉~石川間を走行する臨時寝台特急日本海(9003レ)。

牽引はEF81-108号機、定­­刻の11時48分通過でした。

 

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2012年5月 5日 (土)

寝台特急日本海 大釈迦~浪岡 EF81-101号機

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奥羽本線大釈迦~浪岡間を走行する臨時寝台特急日本海(9004レ)。

牽引はEF81-101号機、定­­刻の16時45分の通過でした。

 

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2012年5月 4日 (金)

寝台特急日本海 川部~撫牛子 EF81-103号機

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奥羽本線川部~撫牛子間を走行する臨時寝台特急日本海(9004レ)。

牽引はトワイライトエクスプレス塗色のEF81-103号機、定­­刻より1分早い16時58分の通過でした。

 

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2012年5月 3日 (木)

583系 弘前さくらまつり号 大鰐温泉~石川

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時折小雨が降る奥羽本線石川~大鰐温泉間を走行する臨時列車弘前さくらまつり号(9666M)。

車両は583系秋田車6両(臨時幕)、定刻の11時30­分通過でした。 

 

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2012年5月 2日 (水)

弘南鉄道大鰐線 石川プール前~石川 満開の大仏公園

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満開の桜を背に走行する弘南鉄道大鰐線の7000系電車です。

 

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2012年5月 1日 (火)

寝台特急あけぼの 撫牛子~川部 EF81-136号機

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奥羽本線撫牛子~川部間を走行する寝台特急あけぼの(2021レ)。

牽引はEF81-136号機、定刻の9時21分通過でした。

 

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